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導軌型鋼

帶齒滑槽

無錫市大龍型鋼有限公司
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    帶齒滑槽

    帶齒滑槽(cao)認為作為導向(xiang)裝(zhuang)置,應當具有下列性能:

    (1)導向(xiang)精(jing)度(du)(du) 主要指導軌運動軌跡的(de)精(jing)確度(du)(du)。影(ying)響導向(xiang)精(jing)度(du)(du)的(de)主要因素有:導軌的(de)幾何(he)精(jing)度(du)(du)和(he)接觸精(jing)度(du)(du),導軌的(de)結構形式,導軌及(ji)其(qi)支(zhi)承件的(de)剛度(du)(du)和(he)熱變(bian)形,靜(動)壓(ya)導軌副之間的(de)油膜厚度(du)(du)及(ji)其(qi)剛度(du)(du)等。

    (2)精度(du)保持性(xing) 主(zhu)要由導(dao)軌(gui)的(de)耐磨性(xing)決(jue)定。耐磨性(xing)與導(dao)軌(gui)的(de)材料、導(dao)軌(gui)副(fu)的(de)摩(mo)擦性(xing)質(zhi)、導(dao)軌(gui)上的(de)壓強及其分布規律等因(yin)素有關。

    (3)剛度 包括導軌自(zi)身剛度和接觸剛度。主要取決于導軌的(de)形狀、尺寸(cun)與支承(cheng)件的(de)連接方式及受力狀況(kuang)等因素。

    (4)低(di)速運動(dong)(dong)平(ping)穩(wen)性 動(dong)(dong)導軌作低(di)速運動(dong)(dong)或微量位移時易產生(sheng)摩擦(ca)自激振動(dong)(dong),即爬(pa)行現象。爬(pa)行會(hui)降低(di)定位精度或增大(da)被(bei)加(jia)工(gong)工(gong)件表面(mian)的粗糙度的值。

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